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ÖPNV-Planung

Untersuchungen zur Neuordnung von Buslinien, Erarbeitung von Busbeschleunigungsmaßnahmen, Planung von Zentralen Omnibushaltestellen (ZOB).

ausgewählte Projekte in alphabetischer Reihenfolge

Bietigheim-Bissingen:

• Entwicklung eines städtebaulich integrierten ZOB am Bahnhof Bissingen, Dimensionierung und Befahrbarkeitsnachweise

Bietigheim-Bissingen:

• Variantenuntersuchung und Optimierung der Lage und Erreichbarkeit des geplanten Bahnhaltepunktes Ellental im Rahmen einer Modellplanung einer ganzheitlich ökologischen Stadterweiterung im Gebiet Kreuzäcker

Böblingen:

• Variantenuntersuchung und Dimensionierung des ZOB im Rahmen von Neuordnungsvorschlägen für den Bahnhofsbereich unter Berücksichtigung alternativer Bedienungskonzeptionen durch den Stadtverkehr. Fachliche Begründung des Förderantrags nach GVFG

Bremerhaven:

• Untersuchung der Möglichkeiten und Auswirkungen einer Verlegung der Buslinien aus der zentralen Fußgängerzone

Filderstadt:

• Neuordnung des ÖPNV-Konzepts im Verkehrsentwicklungsplan (Regionalbus, Stadtbus, AST) in Abstimmung auf eine geplante S-Bahn-Station im Stadtteil Bernhausen

Herrenberg:

• Betriebliche Begründung der Notwendigkeit und Planung einer ZOB-Erweiterung am Endpunkt der S-Bahn Stuttgart

Holzmaden, Krs. Esslingen:

• Neuordnung der Linienverläufe der Regionalbuslinien in Abstimmung auf die Ortsentwicklung

Kaiserslautern:

• Funktionsplanung des ZOB am Bahnhofsplatz in Weiterentwicklung des Wettbewerbserfolges

Kernen i. Remstal:

• Untersuchung der erreichbaren Busbeschleunigung durch Umbau der signalisierten Adlerkreuzung zum Kreisverkehr

Leinfelden-Echterdingen:

• Detailplanung der Anlagen für den Bus-, Fußgänger- und Radverkehr an der S-Bahn-Station Echterdingen

Leipzig, Naherholungsgebiet Cospudener See:

• Untersuchung zur vorrangigen Erschließung der Besucherschwerpunkte durch S-Bahn/Bus-Shuttle, Linienbus

Salzburg, Neugestaltung Bahnhofsbereich:

• Dimensionierung des ZOB Stadtverkehr auf dem Bahnhofsvorplatz und eines unterirdischen Regionalbusterminals, Befahrbarkeitsnachweise, Leistungsfähigkeitsunter-suchung der Anschlüsse

Schwäbisch Hall:

• Optimierung von Lage und Erreichbarkeit der zentralen Bushaltestelle „Bausparkasse“ in koordiniert lichtsignalgeregeltem Knoten-punkt

Sindelfingen:

• Dimensionierung des ZOB an der Mercedesstraße unter Berücksichtigung alternativer Bedienungskonzeptionen durch den Stadtverkehr und in Abstimmung auf die Hochbauplanung

Weilheim/Teck, Krs. Esslingen:

• Erarbeitung eines Buslinienkonzepts zur flächenhaften Erschließung des Stadtgebietes und einer verbesserten Anbindung des Wohngebietes Egelsberg unter Einbezug des Schulbus-verkehrs und einer verbesserten Verknüpfung mit der Schiene in Kirchheim/Teck

Neuordnungsvorschläge für Bahnhofsplätze mit ZOB im Rahmen städtebaulicher Entwürfe und Wettbewerbe

• in Aalen, Biberach, Esslingen, Gotha/Thür., Greifswald, Meerane/Sa., Nürtingen, Ulm, Osnabrück, Potsdam, Schwäbisch Gmünd, Wittenberge